Dilemparkan ke dalam jangkar untuk metro

Cast-in Anchor adalah perlengkapan yang telah dipasang sebelumnya dalam struktur beton, terutama digunakan dalam proyek kereta bawah tanah dan kereta api. Ini dapat tertanam sebelum tuang beton untuk memberikan titik pemasangan yang stabil untuk menghubungkan peralatan atau fasilitas berikutnya, seperti dukungan trek, baki kabel, pemasangan pipa dan fasilitas tambahan lainnya. Ini ditandai dengan kapasitas bantalan beban berkekuatan tinggi, ketahanan getaran dan keandalan jangka panjang, dan beradaptasi dengan persyaratan beban dan perubahan dinamis yang kompleks di lingkungan kereta bawah tanah.

Karakteristik produk dan rentang parameter
Berikut ini adalah karakteristik utama dan rentang parameter utama dari produk ini. Nilai spesifik dapat disesuaikan tergantung pada persyaratan produsen dan aplikasi:

1. Karakteristik material
Bahan umum:
Baja karbon (Q235, Q345)
Stainless Steel (304, 316, dll.) Untuk lingkungan yang tahan korosi
Perawatan Permukaan:
Hot-dip galvanizing
Elektrogalvanisasi
Lapisan dacromet (resistensi korosi tinggi)

2. Kapasitas penahan beban
Kekuatan tarik:
Biasanya dapat membawa 50kn ke 500kn, disesuaikan sesuai dengan beban desain.
Shear Force:
Umumnya 10kk hingga 300kn.
Kinerja kelelahan:
Harus memenuhi persyaratan resistensi kelelahan di bawah kondisi kerja kereta bawah tanah (≥2 juta siklus pemuatan tanpa kerugian).

3. Dimensi
Diameter baut: M10 hingga M36, tergantung pada skenario aplikasi tertentu.
Panjang: Biasanya 100mm hingga 500mm sesuai dengan ketebalan beton dan persyaratan koneksi.
Ketebalan pelat: Ketebalan pelat tertanam biasanya 6mm hingga 20mm.

4. Keselamatan
Harus mematuhi standar internasional atau nasional, seperti EN 1090, GB/T 50344, dll., Untuk memastikan stabilitas jangka panjang dari produk di lingkungan beban tinggi dan getaran.

5. Persyaratan anti-korosi
Menurut lingkungan Subway (kelembaban bawah tanah, korosi kimia), produk harus memiliki kinerja anti-korosi yang sangat baik, dan resistensi korosi dapat mencapai 15-20 tahun.

6. Formulir Koneksi
Desain utas internal / utas eksternal, nyaman untuk koneksi langsung dengan peralatan.
Pencocokan pelat jangkar dan gasket untuk memastikan distribusi beban yang seragam.

Skenario dan bidang aplikasi
1. Skenario aplikasi utama:
Proyek Metro dan Ringan Ringan:
Lacak Dukungan dan Fiksasi: Pastikan stabilitas operasi trek.
Instalasi Peralatan Terowongan: Pra-BURIED dalam struktur terowongan, digunakan untuk memperbaiki palung kabel, peralatan komunikasi, pipa catu daya, dll.
Rekayasa Konstruksi: Sistem suspensi di gedung atau infrastruktur bertingkat tinggi.
Jembatan Rekayasa: Pemasangan sistem suspensi di jembatan rentang besar.
2. Bidang yang berlaku:
Transportasi kereta api (kereta bawah tanah, rel ringan, rel berkecepatan tinggi)
Infrastruktur Kota
Sistem Daya (Fasilitas Gardu Bawah Tanah)
Teknik Pipa Petrokimia
Teknik Kelautan (Persyaratan Resistensi Korosi Khusus)