-
Tel:+86-15996094444
-
E-mail:
Tanyakan sekarang
+86-15996094444
Tanyakan sekarang
Bagian tertanam di dinding tirai adalah komponen penahan baja yang telah dipasang sebelumnya yang dimasukkan ke dalam rangka struktural bangunan — kolom, balok, pelat lantai, atau dinding geser — yang menyediakan titik sambungan tetap tempat seluruh sistem dinding tirai digantung atau ditambatkan. Tanpa mereka, tidak ada dinding tirai yang dapat dipasang dengan aman ke struktur utama. Ini adalah item pertama yang dipasang dan item terakhir yang dipikirkan orang, namun setiap beban yang dialami fasad – angin, seismik, termal, beban mati – bergerak melalui komponen-komponen ini sebelum mencapai struktur.
Untuk menjawab pertanyaan terkait secara langsung: dinding tirai umumnya non-struktural (mereka hanya membawa beban sendiri), namun mereka dapat direkayasa sebagai elemen struktur dalam aplikasi spesifik. Kebanyakan dinding tirai seperti itu tetap (tidak dapat dioperasikan) secara default, meskipun ventilasi dan jendela yang dapat dioperasikan secara rutin disertakan. Dan ya — sistem dinding tirai digunakan partisi interior pada bangunan besar dengan konsep terbuka, tidak hanya pada eksterior bangunan.
Bagian yang tertanam berfungsi sebagai antarmuka mekanis antara dua sistem yang berperilaku sangat berbeda: kerangka struktural beton atau baja yang bergerak perlahan di bawah beban jangka panjang, dan dinding tirai kaca dan aluminium yang mengembang, berkontraksi, dan membelok dengan cepat seiring suhu dan angin. Bagian yang tertanam harus mengakomodasi keduanya sambil mentransmisikan beban yang ditentukan dengan bersih.
Empat jalur beban utama melalui bagian tertanam adalah:
Dinding tirai konvensional adalah non-struktural menurut definisi: ia membentang antar lantai, memikul bebannya sendiri, menahan tekanan angin, dan memindahkan beban-beban tersebut ke rangka bangunan — namun tidak memikul beban lantai, beban atap, atau beban elemen bangunan lainnya. Inilah ciri khas yang memisahkan dinding tirai dari fasad penahan beban atau dinding kaca struktural.
Namun, garis tersebut menjadi kabur dalam dua skenario:
Untuk dinding tirai bertingkat standar pada menara komersial, bagian tertanam dirancang untuk beban fasad saja. Insinyur struktur menentukan geometri dan posisi bagian yang tertanam; insinyur dinding tirai mendesain braket yang menghubungkannya.
Ya — tetapi bagian yang dapat dioperasikan adalah fitur tingkat panel, bukan fitur tingkat sistem. Dinding tirai standar yang dibuat dengan tongkat atau disatukan menyediakan selubung yang tetap dan kedap cuaca. Di dalam cakupan tersebut, masing-masing panel dapat mencakup:
Bagian yang tertanam tidak terpengaruh oleh apakah panel dapat dioperasikan atau dipasang — lokasi jangkar ditentukan oleh jaringan struktural, bukan jenis panel. Yang berubah adalah ukuran tiang jendela: panel yang dapat dioperasikan menimbulkan beban mati tambahan dari perangkat keras (engsel, operator, mekanisme penguncian) yang harus ditanggung oleh jendela di atas pintu dan braket dinding tirai.
Aplikasi dinding tirai interior biasa terjadi pada bangunan komersial, ritel, dan institusi besar. Sistem stick-built atau unitized yang sama yang digunakan pada fasad eksterior dapat dipasang pada batas interior untuk menciptakan:
Instalasi interior biasanya menggunakan bagian tertanam yang lebih ringan dibandingkan aplikasi eksterior karena beban angin dihilangkan. Beban yang mengatur menjadi bobot mati dan beban tumbukan/tidak disengaja yang ditentukan oleh peraturan bangunan untuk partisi interior — biasanya berupa beban titik horizontal sebesar 0,5 hingga 1,5 kN diterapkan pada ketinggian 1,1 m di atas permukaan lantai. Ketentuan penyimpangan seismik masih berlaku di zona seismik, bahkan untuk dinding bagian dalam.
Jenis komponen tertanam yang benar bergantung pada substrat struktural, besaran beban, dan rentang penyesuaian yang diperlukan. Empat kategori utama:
| Ketik | Substrat | Kapasitas Khas | Penyesuaian |
|---|---|---|---|
| Saluran cor-in (Halfen / T-bolt) | Pelat atau kolom beton di tempat | Geser hingga 80 kN per node | Terus menerus sepanjang saluran |
| Pelat las dengan kancing jangkar | Beton in-situ atau pracetak | Tegangan/geser hingga 200 kN | Posisi tetap; braket menyediakan penyesuaian |
| Sisipan tertanam beton pracetak | Pelat atau kolom pracetak | 20–120 kN tergantung pola tiang | Memperbaiki; ditetapkan di pabrik |
| Jangkar pasca pemasangan (epoksi / mekanis) | Beton apa pun yang mengeras | 15–60 kN per jangkar | Dibor sesuai; posisi yang fleksibel |
Saluran cor menawarkan kombinasi terbaik antara kapasitas beban dan penyesuaian di lokasi untuk dinding tirai unitisasi bertingkat tinggi, di mana posisi braket harus disesuaikan setelah rangka beton disurvei. Sisipan pracetak lebih disukai di lingkungan yang dikontrol pabrik di mana toleransi posisi dapat dipertahankan ±2 mm , lebih ketat dari ±5 hingga ±10mm tipikal beton cetak lokasi.
Bagian tertanam untuk dinding tirai dirancang berdasarkan kombinasi standar teknik fasad dan standar jangkar beton. Referensi desain utama dalam praktik saat ini meliputi:
Bagian tertanam yang dirancang dengan benar mencakup jarak tepi minimum 6× diameter jangkar dari tepi beton mana pun, dan jarak minimum 3× diameter jangkar antara jangkar yang berdekatan dalam suatu kelompok. Pelanggaran terhadap nilai minimum ini memicu faktor pengurangan tajam yang dapat mengurangi kapasitas yang diizinkan sebesar 40% atau lebih.
Keakuratan posisi bagian tertanam di dinding tirai sangat penting karena sistem braket dinding tirai memiliki rentang penyesuaian yang terbatas — biasanya ±20 mm dalam tiga sumbu untuk braket jangkar standar tiga arah yang dapat disesuaikan. Jika bagian yang tertanam berada di luar jangkauan ini, opsi remediasi akan memakan biaya yang mahal: pasca-pengeboran, pelat ekstensi yang dilas, atau pemasangan kembali seluruhnya di lokasi baru.
Praktik terbaik pada proyek-proyek besar mencakup tiga langkah koordinasi:
Bagian yang tertanam beroperasi pada batas antara dua lingkungan korosi: bagian dalam beton basa (pH 12–13) dan zona braket terbuka yang terkena kelembapan, polusi, dan — di lokasi pesisir — pengendapan klorida. Pemilihan material harus memperhatikan kedua zona tersebut.
Korosi bi-logam (aksi galvanik) adalah risiko yang terus-menerus terjadi jika braket aluminium bersentuhan dengan bagian baja yang tertanam. Mesin cuci isolasi neoprena atau EPDM, dengan tebal minimal 3 mm, pada setiap permukaan kontak braket ke bagian tertanam merupakan persyaratan kode di sebagian besar spesifikasi fasad dan tidak boleh diabaikan untuk menghemat biaya.
Hubungi kami